據此估計，汽車、家電行業的產銷量將繼續增多，拉動冷熱軋卷板需求，支撐價格穩中趨漲。
其次，庫存堅持下降，市場供應壓力不大。中國鋼鐵工業協會最新數據顯現，6月上旬，我國熱軋卷板庫存達176萬噸，旬環比削減15萬噸，下降7.7%。一起，冷軋卷板庫存達132萬噸，旬環比削減8萬噸，下降5.6％。李忠雙表示，當時冷熱軋卷板庫存堅持下降，市場供應壓力不大，鋼貿商擁有的現貨資源不多，乃至呈現種類標準不完全、缺貨、脫銷等現象，因此，挺價志愿較強。這在一定程度上遏制了后期冷熱軋卷板市場價格跌落。
最終，鋼廠上調出廠價格，支撐冷熱軋卷板市場價格企穩走強。5月份以來，鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料價格繼續上漲。近日，山東省、河北省唐山市等地鋼廠焦炭收購價格連續上調50元/噸，焦炭第五輪漲價基本落地。業界組織計算顯現，截至6月上旬，進口礦價格達到857元/噸，較4月底上漲144元/噸；焦炭價格達到1761元/噸，較4月底上漲172元/噸。原燃料價格大幅上漲，使得鋼材生產本錢顯著上升，促使鋼廠調整出廠價格。日前，一家大型鋼企出臺7月份板材出廠價格政策，其間熱軋產品出廠價格上調280元/噸。其他鋼企也紛紛上調出廠價格，上調起伏在200元/噸～300元/噸之間。李忠雙以為，有了剛性的本錢支撐，預計后期冷珩磨管市場價格將易漲難跌。
